К 2025 модельному году Toyota GR Corolla, которая уже третий год выпускается серийно, стала доступна с автоматической коробкой передач, помимо механической. GR Corolla — это самый спортивный и бескомпромиссный компактный хэтчбек на рынке.
Автоматическая коробка передач, установленная на GR Corolla, аналогична той, которая предлагается для GR Yaris. Она была разработана специалистами Gazoo Racing и отличается высокой скоростью работы. Коробка имеет восемь скоростей, а переключение передач осуществляется электроникой на основе не только данных о скорости и ускорении, но и степени нажатия на педали акселератора и тормоза.
Из четырёх режимов управления трансмиссией, доступных для GR Corolla — Normal, Sport, Eco и Custom — для Sport был настроен специальный график разгона на «автомате», который максимально приближен к графику на шестиступенчатой механической коробке передач.
Опционально для GR Corolla можно установить отдельный радиатор для охлаждения масла в коробке передач.
В трёхцилиндровом двигателе Toyota G16E было увеличено давление впрыска топлива, использованы новые облегчённые поршни и усилен механизм газораспределения. Пиковый крутящий момент двигателя увеличился на 8% — до 400 Нм.
В подвеску всех четырёх колёс были добавлены дополнительные пружины отбоя, чтобы предотвратить отрыв внутреннего колеса при скоростном прохождении поворотов. Для задней подвески были подобраны новые основные пружины, новый стабилизатор, а также смещено место крепления её продольных рычагов.
Начиная с 2025 модельного года, ранее опциональные самоблоки типа Torsen на передней и задней осях стали стандартным оборудованием для всех GR Corolla.
Снаружи GR Corolla нового модельного года отличается передним бампером более сложной конфигурации. Он лучше оптимизирует набегающий воздушный поток и снижает турбулентность в передних колёсных нишах.
Toyota GR Corolla комплектуются покрышками Michelin Pilot Sport 4 и полным пакетом систем ассистирования водителю Toyota Safety Sense 3.0.
В США покупатели Toyota GR Corolla получают в подарок годовое членство в Национальной ассоциации автоспорта, которое позволяет бесплатно посещать организуемые ею гонки и даже участвовать в них.
